昨天，一则无锡人可以乘公交去常州的消息在无锡市民的手机上被疯传。消息说：“原本常州市68路公交底站雪堰桥与无锡26路公交底站胡埭（龙延村）相距7公里，但是下半年常州公交68路将延伸至胡埭（龙延村），这样本来7公里的距离就只剩下区区200米，实现无缝对接。”记者为此向市公交企业方面进行求证，回称目前并无此方案。

　　无锡26路已经开到龙延村？

　　公交企业：26路未来将在龙延村设点，现在还在规划中

　　网友“巴士之友”说：这是常州方面的表态而无锡呢？期待中。但也有网友质疑，“?:emoji:寒江月”说：7公里都可以到胡埭镇上了，到底是不是真的呢？

　　据记者的调查，龙延村位于胡埭镇边缘，靠近常州，附近居民的出行不太方便。网上搜寻26路公交车的地图，在丁丁地图中显示，26路终点站确在胡埭龙延村。检索以前的报道，关于常州、无锡两个毗邻城市的交通问题，一直是媒体的关注点。今年5月曾有报道称：“无锡26路公交车原本是穿过无锡胡埭的龙延村，抵达常州武进区的雪堰地区。大约2008年开始，公交车的终点站变成了龙延村，从龙延村的站台距离雪堰桥的站台大概有1公里的距离，步行也就10分钟之内。”事实的情况又是怎样呢？随后，记者采访到了市公交企业营运发展部经理秦杰，他介绍，“现在无锡26路公交车终点站停在胡埭镇老镇区也就是富安广场附近，并没有停在龙延村，距离龙延村还有很长距离。”另有消息称，胡埭镇政府正与公交企业协商，准备在龙延村附近建设车站，方便附近村民出行。但目前还在报批阶段，只是辟出一块空地，还没有开发。

　　常州68路从雪堰桥延伸至龙延村

　　公交企业：无缝对接并非两个公交企业的事

　　秦杰表示：两个城市间交通的无缝对接，并不像一般市民想象的那么容易，当年无锡与苏州公交对接也经过了漫长的审批和策划，如果无锡和常州得以对接,无锡公交企业是不可能不知道的。“我觉得这不是两个企业之间的事情，是城市与城市之间的问题。双方的公交企业都会比较慎重对待。”真的要“对接”了，常州公交方面也会到无锡交通局运管处来进行备案、报批。记者又为此电话咨询了市运管处，对方回答：“并不得知，目前也没有收到相关报批。”

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